Volkswagen riduce 50mila posti di lavoro entro il 2030 a causa di cali di profitto e pressioni esterne

Volkswagen ha annunciato un piano di riduzione di 50.000 posti di lavoro entro il 2030, un aumento del 43% rispetto alle precedenti previsioni di 35.000 licenziamenti. L'annuncio è stato fatto dal Ceo Oliver Blume, che ha spiegato che la decisione è motivata dalla necessità di aumentare la redditività e ridurre i costi in un mercato automobilistico europeo in difficoltà. Il gruppo ha registrato un calo dell'utile netto del 44% nel 2025, il risultato più basso dal 2016, con un margine operativo ridotto del 53,5% a 8,9 miliardi di euro.

Le difficoltà del gruppo sono state aggravate da dazi statunitensi, dalla concorrenza cinese e dai costi di ristrutturazione. La controllata Porsche ha visto un calo drastico del suo utile operativo, passato da 5,3 a 0,1 miliardi di euro, mentre il mercato cinese, il più grande al mondo, ha registrato un calo delle vendite. Blume ha sottolineato che la guerra nel Medio Oriente potrebbe influenzare la domanda di veicoli di lusso come Audi e Porsche, nonostante non abbia direttamente colpito la catena di approvvigionamento.

Il piano di ristrutturazione include anche l'aggiornamento della produzione di veicoli elettrici, con l'obiettivo di lanciare 36 nuovi modelli entro il 2030. Renault, invece, ha presentato un piano industriale parallelo, con l'obiettivo di superare i 2 milioni di vetture vendute annualmente e di investire in tecnologie avanzate come l'intelligenza artificiale. Il gruppo tedesco prevede un ritorno operativo del 4-5,5% per il 2026, con un flusso di cassa netto tra 3 e 6 miliardi di euro.

Nonostante i tagli, Volkswagen ha mantenuto un flusso di cassa netto positivo e una liquidità netta stabile. Il piano prevede anche incentivi per l'esodo volontario, con importi che possono raggiungere i 400.000 euro. I sindacati, come l'Ig Metall, hanno concordato le misure, che non prevedono licenziamenti obbligatori fino al 2030. Il gruppo ha anche annunciato un aumento delle vendite di veicoli elettrici, che hanno registrato un aumento del 55% nel 2025.