Stellantis: 22 miliardi di oneri per cambio strategia

Stellantis ha annunciato un'onere di 22,2 miliardi di euro nel 2025 a causa della sua strategia di transizione verso l'elettrico. La società automobilistica ha deciso di cancellare modelli e programmi che non hanno prospettive di redditività e di investire in veicoli elettrici e ibridi. La nuova strategia ha portato a una perdita netta di 19-21 miliardi di euro nel secondo semestre del 2025.

Il consiglio di amministrazione di Stellantis ha autorizzato l'emissione di obbligazioni ibride perpetue subordinate non convertibili, fino a un importo massimo di 5 miliardi di euro. La società prevede un aumento dei ricavi netti e del margine di risultato operativo rettificato nel 2026, nonostante la perdita netta del 2025.

La strategia di Stellantis prevede una gamma crescente di veicoli elettrici, ibridi e con motori termici avanzati. La società ha assunto oltre 2.000 ingegneri nel 2025, principalmente in Nord America, e ha avviato una profonda riorganizzazione dei processi globali di produzione e gestione della qualità.

Il titolo di Stellantis è crollato del 20% in seguito all'annuncio degli oneri. La società ha sospeso il pagamento dei dividendi per il 2026 e prevede di raccogliere fino a 5 miliardi di euro attraverso l'emissione di obbligazioni ibride.

L'amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, ha commentato che la reimpostazione della strategia si inquadra nel percorso avviato nel 2025 per tornare a porre i clienti e le loro preferenze come punto di riferimento di ogni decisione. Filosa ha aggiunto che la risposta positiva dei clienti alle iniziative di prodotto nel 2025 si è tradotta in un aumento degli ordini e in un ritorno alla crescita dei ricavi.

Stellantis prevede un aumento dei ricavi netti e del margine di risultato operativo rettificato nel 2026, nonostante la perdita netta del 2025. La società è ottimista sulla sua capacità di tornare a una crescita profittevole nel 2026.