Abolizione del bollo auto 2027: modelli esenti e risparmi stimati

Il governo ha annunciato l'abolizione del bollo auto per il 2027, una misura presentata come strutturale e definitiva. La presidente del Consiglio Giorgia Meloni ha sottolineato che la decisione mira a ridurre il carico fiscale per le famiglie, con un'attenzione particolare alle auto con potenza inferiore a 80 kW. La novità riguarda circa 109 cavalli, un limite che determina l'accesso all'esenzione per chi paga la tassa tra gennaio e dicembre del prossimo anno.

La soglia di 80 kW non si applica a tutta la gamma di un modello, ma a ogni singola versione e motorizzazione. Auto come Fiat Panda, Dacia Sandero, Volkswagen Polo e Citroën C3 potranno beneficiare dell'esenzione, soprattutto nelle versioni entry level. Anche alcune ibride e mild hybrid sono incluse, purché il valore indicato sulla carta di circolazione non superi il limite. Modelli più potenti, come la Volkswagen Golf o il Ford Focus, rimarranno esclusi.

Le associazioni dei consumatori hanno stimato un risparmio medio tra 113 e 141 euro per famiglia, a seconda del modello. Tuttavia, i calcoli variano in base alla regione e alla classe ambientale dell'auto. L'Unione Nazionale Consumatori ha messo in guardia sulle stime ottimistiche, sottolineando che l'inflazione potrebbe ridurre l'effettivo beneficio. La misura potrebbe incidere in modo significativo su famiglie con più veicoli, con risparmi che arrivano a 325-488 euro.

Il provvedimento ha suscitato dibattiti politici, con critiche da parte dei governatori regionali. Il presidente della Toscana, Eugenio Giani, ha denunciato l'incostituzionalità del decreto, accusando il governo di utilizzare fondi Pnrr per coprire spese non previste. Mentre il governo difende la misura come un'azione a favore dei cittadini, il dibattito continua su come verrà finanziata e se realmente soddisferà le aspettative degli automobilisti.